Cr25Ni20: teneur en carbone de 0,20% à 0,30%, teneur en chrome de 24% à 26%, teneur en nickel de 19% à 22%, alliage austénitique résistant à la chaleur, applicable aux procédés de traitement thermique à 1000 à 1200 °C;Acier allié Cr Mo (ZG40Cr25Ni20): teneur en carbone de 0,35% à 0,45%, teneur en chrome de 24% à 26%, teneur en nickel de 19% à 22%, résistance à la rampe élevée et résistance à haute température; 40CrNiMoA: teneur en carbone de 0,37% à 0,44%, 0,60 à 0,0%teneur en chrome de 90%, 1,20% à 1,60% de nickel, 0,15% à 0,25% de molybdène, haute résistance et ténacité, adapté aux appareils de traitement thermique à température moyenne; acier au carbone de haute résistance (45#): 0,42% à 0.50% de teneur en carbone, 0,50%-0,80% de manganèse, haute résistance, adapté aux appareils de traitement thermique à basse température.
| Matériel | La norme | Composition chimique nominale (%) | C | Je sais. | Nom de l'entreprise | Cr | Je ne sais pas | Je vous en prie. | S | P | Température de fonctionnement maximale (°C) | Processus de traitement thermique applicable |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cr25Ni20 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | - | ≤ 020 | ≤ 100 | ≤ 2.00 | 24 à 26 | 19 à 22 | Je ne sais pas. | ≤ 003 | ≤ 0035 | 1200 | Réchauffement à haute température |
| ZG40Cr25Ni20 | Pour l'aéronef | - | 0.35 à 0.45 | 1.5-2.5 | ≤ 2.00 | 24 à 26 | 19 à 22 | Je ne sais pas. | ≤ 004 | ≤ 004 | 1100 | Éteindre à haute température, tempérer |
| 40CrNiMoA | Le numéro d'immatriculation du véhicule | - | 0.37 à 0.44 | 0.20 à 0.40 | 0.50 à 0.80 | 0.60 à 0.90 | 1.20 à 1.60 | 0.15 à 0.25 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | 800 | Température moyenne, normalisation |
| 45# acier au carbone | Le numéro d'immatriculation du véhicule | - | 0Un calibre 42 à 0.50 | 0.17 à 0.37 | 0.50 à 0.80 | ≤ 025 | ≤ 025 | Je ne sais pas. | ≤ 0035 | ≤ 0035 | 600 | Vieillissement à basse température, traitement au froid |
| ZG30Cr5Mo | Le numéro de série est le numéro de série. | - | 0.25 à 0.35 | 0.4-1.0 | 0.5 à 12 | 4.0 à 6.0 | Je ne sais pas. | 0.2 à 0.8 | ≤ 004 | ≤ 004 | 750 | Le recuit à température moyenne |
| FMU-29 | La coutume | - | 0.25 à 0.45 | 0.3-1.0 | 0.6-1.5 | 6.0 à 8.0 | Je ne sais pas. | 0.2 à 0.4 | ≤ 004 | ≤ 004 | 850 | Traitement thermique à température moyenne et élevée |
Cr25Ni20: teneur en carbone de 0,20% à 0,30%, teneur en chrome de 24% à 26%, teneur en nickel de 19% à 22%, alliage austénitique résistant à la chaleur, applicable aux procédés de traitement thermique à 1000 à 1200 °C;Acier allié Cr Mo (ZG40Cr25Ni20): teneur en carbone de 0,35% à 0,45%, teneur en chrome de 24% à 26%, teneur en nickel de 19% à 22%, résistance à la rampe élevée et résistance à haute température; 40CrNiMoA: teneur en carbone de 0,37% à 0,44%, 0,60 à 0,0%teneur en chrome de 90%, 1,20% à 1,60% de nickel, 0,15% à 0,25% de molybdène, haute résistance et ténacité, adapté aux appareils de traitement thermique à température moyenne; acier au carbone de haute résistance (45#): 0,42% à 0.50% de teneur en carbone, 0,50%-0,80% de manganèse, haute résistance, adapté aux appareils de traitement thermique à basse température.
| Matériel | La norme | Composition chimique nominale (%) | C | Je sais. | Nom de l'entreprise | Cr | Je ne sais pas | Je vous en prie. | S | P | Température de fonctionnement maximale (°C) | Processus de traitement thermique applicable |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cr25Ni20 | Le numéro d'immatriculation du véhicule | - | ≤ 020 | ≤ 100 | ≤ 2.00 | 24 à 26 | 19 à 22 | Je ne sais pas. | ≤ 003 | ≤ 0035 | 1200 | Réchauffement à haute température |
| ZG40Cr25Ni20 | Pour l'aéronef | - | 0.35 à 0.45 | 1.5-2.5 | ≤ 2.00 | 24 à 26 | 19 à 22 | Je ne sais pas. | ≤ 004 | ≤ 004 | 1100 | Éteindre à haute température, tempérer |
| 40CrNiMoA | Le numéro d'immatriculation du véhicule | - | 0.37 à 0.44 | 0.20 à 0.40 | 0.50 à 0.80 | 0.60 à 0.90 | 1.20 à 1.60 | 0.15 à 0.25 | ≤ 0025 | ≤ 0025 | 800 | Température moyenne, normalisation |
| 45# acier au carbone | Le numéro d'immatriculation du véhicule | - | 0Un calibre 42 à 0.50 | 0.17 à 0.37 | 0.50 à 0.80 | ≤ 025 | ≤ 025 | Je ne sais pas. | ≤ 0035 | ≤ 0035 | 600 | Vieillissement à basse température, traitement au froid |
| ZG30Cr5Mo | Le numéro de série est le numéro de série. | - | 0.25 à 0.35 | 0.4-1.0 | 0.5 à 12 | 4.0 à 6.0 | Je ne sais pas. | 0.2 à 0.8 | ≤ 004 | ≤ 004 | 750 | Le recuit à température moyenne |
| FMU-29 | La coutume | - | 0.25 à 0.45 | 0.3-1.0 | 0.6-1.5 | 6.0 à 8.0 | Je ne sais pas. | 0.2 à 0.4 | ≤ 004 | ≤ 004 | 850 | Traitement thermique à température moyenne et élevée |