Le moulin semi-automatique s'appelle également le revêtement de moulin de SAG, qui est un genre d'écraser l'équipement très utilisé dans la métallurgie, le minerai, les matériaux de construction, le courant électrique et d'autres industries. Le principe de fonctionnement de la machine de meulage de moulin de SAG écrase les roches par la baisse matérielle entre l'impact du milieu de meulage et du revêtement de moulin de SAG et le matériel attaché entre la pression et l'exfoliation de meulage et se brise. Par rotation de pièce de cylindre d'entraînement de transmission d'entraînement de moteur, le cylindre de moulin de SAG tourne sous l'effet de la force de frottement et de la force centrifuge. Comme les plats rotatoires de cylindre montent à une certaine taille, et alors jeté vers le bas à une certaine vitesse.
Le bâti d'eb se spécialise dans la production des revêtements de moulin de SAG, le moulin Liners.We d'AG peut être adapté aux besoins du client à tous les modèles de machine auto-de meulage de marque et de panneau semi-individu-de meulage de doublure de machine. Nous avons la capacité forte de bâti et de pièce forgéee, de traitement thermique et d'usinage. Avec la qualité stricte et les méthodes à régulation de processus, la détection parfaite et les moyens expérimentaux, notre production et le développement du revêtement de moulin de SAG apprécient une réputation élevée en Chine. Des revêtements de moulin de SAG ont été exportés vers plus de 31 pays d'outre-mer.
Employant internationalement - le logiciel de simulation avancé identifié pour des revêtements de moulin de SAG, la structure et des tailles du SAG rayant le conseil sont optimisés.
Le matériel des revêtements de cylindre et des revêtements d'extrémité usage-résiste à l'acier allié de chrome-molybdène. La dureté est HRC33-43 (HB310-390), la valeur d'impact est plus que le revêtement du moulin 60J.SAG est employé pour améliorer la durée de vie et l'effet de meulage.
Les plats de revêtement sont attachés avec les boulons principaux ovales, assortis avec les écrous à verrouillage automatique et les joints de cachetage. Les boulons se reliants ont des mesures de scellage spéciales d'empêcher la fuite de la boue.
Le joint des revêtements d'extrémité et du corps de cylindre est fait de bandes en caoutchouc de usage-résistance de remplisseur, qui sont fixées par les plats adjacents de revêtement.
Le revêtement en caoutchouc entre le cylindre et le plat de revêtement d'acier de fonte est 6mm épais, qui peuvent réduire le bruit.
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